9月28日下午16時(shí)30分，美國(guó)翼裝俠杰布•克里斯攜手紅牛，再一次超乎大家想象成功穿越了“中國(guó)一線天之最”——浙江衢州江郎山一線天，完成了個(gè)人翼裝飛行歷史上難度最高的一次挑戰(zhàn)，這也是他繼2011年穿越張家界天門(mén)洞之后又一次驚險(xiǎn)奇絕的飛行，再次書(shū)寫(xiě)了人類(lèi)無(wú)動(dòng)力飛行的新傳奇。值得一提的是，天氣原因幾乎使得杰布不得不放棄此次挑戰(zhàn)，但他用堅(jiān)持、膽識(shí)和經(jīng)驗(yàn)抓住了唯一一次的挑戰(zhàn)機(jī)會(huì)，再次向世人證明了他就是為奇跡而生的超膽俠。
原定于上午11點(diǎn)進(jìn)行的挑戰(zhàn)因?yàn)樘鞖庠虮粺o(wú)限期推遲，當(dāng)時(shí)，整個(gè)江郎山被吞沒(méi)在層層濃霧之中，伴隨著淅淅瀝瀝的細(xì)雨，就連山體的最底端都很難看到。這是杰布自22日抵達(dá)江山市之后天氣狀況最為惡劣的一天，根本沒(méi)有飛行的可能。而這個(gè)結(jié)論也經(jīng)杰布的好友詹姆斯•波爾和喬納森•弗德瑞茲在空曠的空中試飛后得以印證。在無(wú)盡的等待中，一向樂(lè)觀的杰布也愈發(fā)焦急，他不停地踱出山下停機(jī)坪內(nèi)的帳篷觀看天氣的變化，并不時(shí)地用對(duì)講機(jī)和一直守候在山上兩個(gè)著陸點(diǎn)的好友巴里和喬納森對(duì)話，了解著陸點(diǎn)的風(fēng)力情況以及飛行的可能性。
下午3點(diǎn)半，杰布終于等來(lái)了當(dāng)天第一次乘坐直升機(jī)上天的機(jī)會(huì)，但直升機(jī)僅在江郎山上空盤(pán)旋了一圈便迅速返回停機(jī)坪，“我在飛機(jī)上根本看不到山的位置。”杰布沮喪地說(shuō)道。好友杰夫•尼貝爾卡普夫能夠感受到杰布的失落，他說(shuō)：“杰布過(guò)去這段時(shí)間，把自己的全部精力都投入到這次穿越上，人力物力，他全情投入，就是為了今天這次穿越，但是現(xiàn)在，他幾乎連一個(gè)上天試飛的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，我能感受到他有多么失望。”
當(dāng)所有人都以為杰布精心籌備了數(shù)月的挑戰(zhàn)計(jì)劃就要因天氣原因而泡湯時(shí)，下午4點(diǎn)半，杰布決定再次登機(jī)，做最后一次嘗試。直升機(jī)按照原定計(jì)劃停在了距江郎山1公里遠(yuǎn)，500米高的空中，杰布從被卸掉門(mén)窗的直升機(jī)中縱身躍下，向著江郎山亞峰與靈峰之間的一線天徑直飛去。十幾秒過(guò)后，杰布從距山頂約1/6處進(jìn)入一線天，眨眼間便像穿針引線般從距山頂約1/4處飛出，并迅速打開(kāi)降落傘，在空中進(jìn)行了一個(gè)大角度的轉(zhuǎn)彎后順利落在了難度最大的第一降落點(diǎn)——懸崖邊一條不足2米寬的小路上。
由于降落點(diǎn)難度極高，杰布著陸時(shí)為了瞬間卸力不得不躺在了地上，可他并沒(méi)有很快起身，而是一直躺在地上興奮地和守在降落點(diǎn)的朋友們分享這次不可思議的飛行。“我做到了！我終于做到了！”杰布激動(dòng)地說(shuō)道，“非常不可思議，但我真的做到了！如果一個(gè)小時(shí)之前你說(shuō)我能成功，我肯定不會(huì)相信，但是我們必須要感謝老天多給了我們一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，讓我完成了這次挑戰(zhàn)。”在之后接受媒體采訪時(shí)，杰布打著手勢(shì)興奮地比劃著自己在快速穿越一線天的過(guò)程中身體距離兩邊巖壁最近的距離，“看起來(lái)大概只有60、70厘米的樣子。”
杰布是在今年5月30日紅牛主辦的“天門(mén)飛甲-杰布?？死锼姑襟w見(jiàn)面會(huì)”上正式宣布自己的挑戰(zhàn)計(jì)劃的，當(dāng)時(shí)他表示這項(xiàng)挑戰(zhàn)的難度超過(guò)了以往任何的翼裝飛行挑戰(zhàn)，包括2011年穿越張家界天門(mén)洞的驚世飛行。“這次飛行是我翼裝飛行經(jīng)歷中最精彩的一次，也是最危險(xiǎn)的一次，再加上今天的天氣，讓這變得更加艱難。”杰布在成功挑戰(zhàn)后說(shuō)道。好友杰夫也表示，“這是到目前為止，我看過(guò)的最困難，最令人難以置信的翼裝飛行穿越，杰布是一名另人敬佩的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員，他是無(wú)與倫比和獨(dú)一無(wú)二的。”
在成功穿越江郎山一線天后，杰布將動(dòng)身前往湖南張家界，以賽事組織者的身份參加將于10月11日-13日舉行的第二屆紅牛翼裝飛行世錦賽。屆時(shí)，他將對(duì)參賽的16位全球頂級(jí)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行賽事講解及技術(shù)指導(dǎo)。
