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紅牛天梯速降賽收官 競(jìng)速賽巴西選手15秒奪冠
發(fā)布時(shí)間:2016/07/17     作者/來源:redbull
    第二屆紅牛天梯速降賽16-17日在張家界天門山國家森林公園舉辦,來自6個(gè)國家的13位自行車速降領(lǐng)域的頂尖選手分別參加到兩個(gè)項(xiàng)目技巧賽和競(jìng)速賽的競(jìng)技中。
 
    在16日舉辦的技巧賽中,美國騎手尼古拉·若卡特金在最后一輪比賽中放出大招,第一跳做出“神龍擺尾兩周”招牌動(dòng)作,第二跳成功挑戰(zhàn)“前空翻720度+360度轉(zhuǎn)體”一舉奪冠,他的好朋友、同樣來自美國的騎手里德·伯格斯同樣表現(xiàn)優(yōu)異,以91.6分獲得亞軍,來自西班牙的阿道夫·席爾瓦獲得季軍。


 
    天門山競(jìng)速賽道全程236米,最陡處為42度,已經(jīng)是世界最“霸氣”的速降賽道。因?yàn)殡U(xiǎn)峻,尤其天門山這個(gè)季節(jié)山雨變幻無常,階臺(tái)潮滑,對(duì)騎手控車技術(shù)要求極高。參與賽道設(shè)計(jì)的騎手安德魯·泰勒說:“近期天門山天氣變化無常,降雨隨時(shí)發(fā)生,速降賽道的第一賽段經(jīng)過測(cè)試,過于濕滑,出于安全考慮,組委會(huì)決定從2/3的賽段進(jìn)行速降賽的排位賽,如遇山雨,就以此成績(jī)作為今年速降賽的成績(jī)。”
 
    果不其然,盡管有11位選手信心滿滿要去挑戰(zhàn)去年衛(wèi)冕冠軍加拿大騎手加勒特•比特創(chuàng)造的全程29.940秒成績(jī)的紀(jì)錄,原本計(jì)劃在7月17日中午進(jìn)行的競(jìng)速賽大決戰(zhàn)及直播,因?yàn)閺埣医缣扉T山一場(chǎng)突如其來的大雨被迫停止,考慮到安全,組委會(huì)決定采用排位賽中選手的成績(jī)作為今年競(jìng)速賽最終成績(jī)。來自巴西的騎手貝爾納多·克魯茲最終以15.164秒最快的速度獲得冠軍,美國騎手里德·伯格斯、加拿大騎手米奇·初比分別以15.600秒和16.287秒分獲亞軍和季軍。巔峰對(duì)決只差幾秒,可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈。

 
 
    來自巴西的貝爾納多是全球山地速降圈里最具創(chuàng)造力的騎手之一,自小喜愛極限運(yùn)動(dòng),2012年才開始職業(yè)騎手生涯。他慕“天梯速降”之名而來。“我體驗(yàn)了全程,覺得挑戰(zhàn)確實(shí)非常大。雖然只進(jìn)行了排位賽,但我并不會(huì)覺得遺憾,之前我們就已經(jīng)被組委會(huì)告知,因?yàn)樘鞖獾脑蛉∠M(jìn)一步的比賽概率很大,將排位賽的成績(jī)作為最終比賽結(jié)果,所以大家都很盡力。我今天也很開心,本來就是帶著享受的心情來比賽的。里德表現(xiàn)得很好,是我最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。賽道濕滑導(dǎo)致了很多不可控的因素,最后能夠順利完成還是很開心。”冠軍貝爾納多·克魯茲說。


 
    里德已經(jīng)在昨日技巧賽斬獲亞軍,速降賽排位賽第一個(gè)出場(chǎng),他已經(jīng)開始全力以赴,把比賽的緊張氣氛推向高潮,并最終取得第二名,成為紅牛速降賽第一個(gè)雙料亞軍,他說:“貝爾納多比我只快了0.3秒,本來希望在決賽中打敗貝爾納多,拿到冠軍,有點(diǎn)遺憾。這個(gè)賽道很陡,全臺(tái)階的賽道還沒有體驗(yàn)過,跟以往比賽的速降場(chǎng)地差別很大,一旦沒有掌握平衡就會(huì)影響成績(jī),而要保持直線極速下來不是一件簡(jiǎn)單的事情。這個(gè)比賽很有挑戰(zhàn),明年我還會(huì)繼續(xù)參加。”


 
    裁判亞歷克斯(Alex Dropsy)說:“去年競(jìng)速賽有多名選手因傷退賽,包括新西蘭傳奇車手凱利,而今年賽道的設(shè)計(jì)進(jìn)行了多處全新的改變,也使賽道的安全系數(shù)大大提高,然而挑戰(zhàn)的難度依舊很大,這也在極大的程度上保證了比賽的觀賞性。”技巧賽冠軍尼古拉坦言:“我覺得競(jìng)速賽太過危險(xiǎn),因此并沒有參加競(jìng)速賽,我個(gè)人擅長(zhǎng)于技巧賽,長(zhǎng)年訓(xùn)練也專注技巧賽。這個(gè)賽道確實(shí)有點(diǎn)危險(xiǎn),對(duì)我還是有難度的,保證安全是第一位的。”


 
    盡管自行車山地速降是一項(xiàng)高度危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng),但這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)本身的魅力對(duì)于這些充滿青春熱血的年輕騎手來說有著不可抗拒的魔力,并且樂此不疲,通過挑戰(zhàn)釋放速度與激情。這些全球頂尖的騎手大多在4、5歲就開始接觸自行車運(yùn)動(dòng),通過刻苦訓(xùn)練成為職業(yè)選手。目前國內(nèi)選手的整體水平與國外相比還有很大差距,這在短期內(nèi)也無法改變,但隨著紅牛天梯速降賽這樣高水平賽事的組織和宣傳,有利于促進(jìn)該運(yùn)動(dòng)在國內(nèi)水平的提高和發(fā)展。
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